挖掘机回转的时候有(yǒu)异响时，如果整圈回转时候在某一位置有(yǒu)响声的话要考虑是否小(xiǎo)齿轮以及大齿圈是不是有(yǒu)断牙的问题。同时，挖掘机大齿圈断齿也是更為(wèi)常见的问题。
　　断齿通常发生在沿齿宽方向的上半部，断裂面与轮齿的上端面相交，并成45°~60°左右的夹角，即使全齿脱落其裂纹也是自上而下扩张所致。
　　对于挖掘机的断齿问题，具體(tǐ)的方案分(fēn)以下几个过程：
　　1、确保大小(xiǎo)齿轮啮合的齿侧间隙不小(xiǎo)于0.06X模数。对20吨级挖掘机，回转支承的模数是10模，大小(xiǎo)齿轮啮合的齿侧间隙不小(xiǎo)于0.6mm。在挖掘机配件后市场，由于客户对于大小(xiǎo)齿轮啮合时齿侧间隙不太注重，导致断齿率居高不下，让他(tā)们了解齿侧间隙控制不好，回转支承断齿是必然。
　　2、37°斜角齿轮回转支承。将回转支承齿圈非安装面上的齿轮部分(fēn)由全齿宽改為(wèi)具有(yǒu)37°的倒角，回转支承将常发生断裂的部分(fēn)人為(wèi)切去，从而在小(xiǎo)齿轮发生位移时无法将挤压力集中在齿宽的上部，这样回转支承的齿轮部分(fēn)不会在使用(yòng)早期就产生挤压裂纹，可(kě)以延缓回转支承齿轮早期断齿问题。通过这个改进，经过两年的统计，用(yòng)此回转支承的断齿率由以前的5%下降到4%左右。
　　3、渐变硬度齿轮回转支承。既然回转支承的断齿是挤压造成的，如何预防大小(xiǎo)齿轮挤压是很(hěn)重要的。在齿轮进行感应淬火时，将齿轮加热區(qū)段分(fēn)成正常硬區(qū)、过渡區(qū)和软區(qū)三段，硬區(qū)的硬度為(wèi)HRC50~56，软區(qū)的硬度為(wèi)钢件基體(tǐ)的调质硬度。